洛陽(yáng)——千年帝都、牡丹花城。隨著“地鐵時(shí)代”的來(lái)臨，這座歷史名城正在以蓬勃的生命力擁抱發(fā)展新速度，步入發(fā)展新歷程。

  12月1日，洛陽(yáng)軌道交通建設(shè)迎來(lái)一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)——地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)始為期3個(gè)月的試運(yùn)行，這意味著地鐵1號(hào)線(xiàn)距離開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)又邁出關(guān)鍵一步。為帶領(lǐng)留學(xué)歸國(guó)人員見(jiàn)證家鄉(xiāng)發(fā)展，激發(fā)報(bào)國(guó)熱情，更好地引領(lǐng)全市廣大僑界群眾投身實(shí)現(xiàn)“四高一強(qiáng)一率先”奮斗目標(biāo)的具體實(shí)踐，12月5日，致公黨河南省委會(huì)副主委、洛陽(yáng)總支主委、市僑聯(lián)主席蔡根喜帶領(lǐng)洛陽(yáng)總支部分黨員、洛陽(yáng)市留學(xué)歸國(guó)人員聯(lián)誼會(huì)會(huì)員等30余人赴地鐵1號(hào)線(xiàn)參加試乘體驗(yàn)活動(dòng)。

作為中部地區(qū)首個(gè)擁有地鐵的非省會(huì)城市，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)投資170.58億元，于2017年6月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)23公里，主線(xiàn)設(shè)車(chē)站18座，其中牡丹廣場(chǎng)站26個(gè)出入口，為全國(guó)第二大地鐵站。洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)從開(kāi)工建設(shè)到試運(yùn)行，僅僅用了3年5個(gè)月時(shí)間，創(chuàng)造了地鐵建設(shè)的“洛陽(yáng)速度”。與此同時(shí)，盾構(gòu)機(jī)、地鐵車(chē)輛等重大裝備也實(shí)現(xiàn)了“洛陽(yáng)地鐵洛陽(yáng)造”。

  活動(dòng)結(jié)束后，大家紛紛表示，洛陽(yáng)作為中原城市群副中心城市和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，地鐵的修建將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域溝通來(lái)往，是中原城市群建設(shè)和城市發(fā)展有力的助推器，通過(guò)這次試乘體驗(yàn)，讓留學(xué)回洛人員備受鼓舞，也對(duì)洛陽(yáng)的未來(lái)更加充滿(mǎn)信心。下一步，廣大留學(xué)歸國(guó)人員將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)時(shí)代使命，勇做走在時(shí)代前列的奮進(jìn)者、開(kāi)拓者、奉獻(xiàn)者，在自己的崗位上建功立業(yè)，堅(jiān)定理想信念，提升政治站位，為全面深化“9+2”工作布局、在中原更加出彩中奮力譜寫(xiě)濃墨重彩的洛陽(yáng)篇章貢獻(xiàn)僑界力量！